"Buco" all'Interporto, industriali all'attacco

dal Corriere del Veneto del 2 aprile 2008

ROVIGO – Il problema dell’Interporto? Una gestione tutta politica e per niente tecnica. E’ una critica unanime, quella dei rappresentanti dell’imprenditoria polesana, di fronte all’ennesimo «buco» nel bilancio di Interporto Spa, la partecipata che gestisce l’area di interscambio merci di Borsea. A preoccupare non sono solo i 700mila euro di deficit del 2007, ma soprattutto l’ennesimo rinvio di un decollo della struttura guidata da Mario Borgatti.

Non usa mezzi termini il presidente di Confindustria, Antonio Costato: «La politica deve compiere una revisione di come vivono questi enti – dice – Devono capire che si tratta di luoghi di sviluppo economico e non di stipendifici per politici al crepuscolo della loro carriera».

Interporto, bilancio in rosso di 700mila euro

dal Corriere del Veneto del 1° aprile 2008

ROVIGO – Bilancio in rosso per la società Interporto di Rovigo Spa. I soci della partecipata che gestisce l’area intermodale a ridosso del Canalbianco si sono incontrati ieri per discutere e approvare un consuntivo ancora una volta in forte passivo: quest’anno, infatti, il «buco» si aggirerebbe attorno ai 700mila euro, mentre appare tutt’altro che limpido il futuro di una struttura che stenta ancora a decollare.

Ammette il deficit il presidente Mario Borgatti, che pure minimizza sulla gravità della situazione: «Non è una grossa novità che il bilancio sia in rosso. Si è verificato anche l’anno scorso e la cifra è analoga alle precedenti perdite». Se a questo nuovo passivo seguiranno azioni di risanamento, il presidente si riserva di dirlo solo fra qualche settimana, dopo aver consultato i soci.

E l'Enel rilancia: "Centrale a biomasse"

dal Corriere del Veneto del 20 marzo 2008

ROVIGO – Bruciare biomasse nella centrale di Polesine Camerini? Quella di un mix tra pellet e carbone è un’idea che Enel ha da tempo affiancato alla richiesta della riconversione a carbone: il piano mira ad utilizzare il 5% di biomasse su due dei tre gruppi termoelettrici riconvertiti. Ieri a rilanciarla è stato il responsabile delle nuove tecnologie Sauro Pasini, nel corso del convegno «Agroenergie e nuove opportunità di sviluppo in sinergia con il territorio», organizzato da quel Comitato per lo sviluppo che della riconversione ha fatto il perno dei propri piani per il Polesine. Non stupisce dunque che, in un convegno sulle bioenergie, ancora una volta la parola d’ordine sia stata la riconversione a carbone della centrale, che per Pasini sarà l’evento da cui il business delle agroenergie farà il proprio ingresso in Polesine.

Cosa sarà dell'Interporto di Rovigo?

da La Città di marzo 2007

Sviluppo economico a beneficio del Polesine o espansione industriale a scapito degli abitanti? L’unica certezza, nel dibattito sull’insediamento di una centrale ad olio di colza e di un impianto di macinazione del clinker nell’area dell’Interporto, è la grande confusione creata spesso da un dibattito politico velenoso e polemico, mentre i cittadini di Borsea, Pontecchio e Bosaro si mobilitano per avere chiarezza sulla natura di questi impianti. La preoccupazione diffusa è che la crescita di stabilimenti industriali produca nuove emissioni di polveri in un’area che già presenta valori di Pm 10 due volte superiori a quelli di Rovigo, a causa della vicinanza con la zona industriale e commerciale.