Tre anni fa si parlava di un altro modello di sviluppo. Oggi la parola chiave è "governare la riconversione". Sono passati cinque anni da quando Enel annunciò la riconversione a carbone dell'impianto di Polesine Camerini. Molti tra i contrari di allora, oggi sono saliti sul carro del vincitore.
giovedì 22 aprile 2010
giovedì 15 aprile 2010
Passa tutto, Chisso resta
pubblicato su www.estnord.it
Una delle innumerevoli foto bucoliche del portfolio di Luca Zaia ritrae l’ex ministro dell’Agricoltura immerso fino alle ginocchia in un campo di grano. Alle sue spalle svettano un grigio cavalcavia e i fili di una linea ferroviaria. E’ il paesaggio rurale veneto, costellato di infrastrutture, capannoni e impianti industriali, frutto di quindici anni di governo Galan.
Se qualcuno pensava che l’arrivo di Luca Zaia a capo di Palazzo Balbi fosse un segnale di svolta, rispetto a tre lustri di devastazione del territorio, dovrà ricredersi. Mentre Giancarlo Galan è in viaggio verso altri lidi, a Venezia rimane saldamente al potere uno dei suoi uomini chiave, Renato Chisso, nominato a tempo di record assessore regionale alla Mobilità, Infrastrutture e Legge Speciale. Il terzo mandato all’uomo che regge le fila delle «grandi opere» venete, dall’alta velocità alle nuove autostrade, conferma la piena continuità con l’era Galan.
Se qualcuno pensava che l’arrivo di Luca Zaia a capo di Palazzo Balbi fosse un segnale di svolta, rispetto a tre lustri di devastazione del territorio, dovrà ricredersi. Mentre Giancarlo Galan è in viaggio verso altri lidi, a Venezia rimane saldamente al potere uno dei suoi uomini chiave, Renato Chisso, nominato a tempo di record assessore regionale alla Mobilità, Infrastrutture e Legge Speciale. Il terzo mandato all’uomo che regge le fila delle «grandi opere» venete, dall’alta velocità alle nuove autostrade, conferma la piena continuità con l’era Galan.
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